Vickers-Armstrong

Vickers-Armstrong Limited fue un conglomerado de ingeniería británica formada por la fusión de los activos de Vickers Limited y Sir WG Armstrong Whitworth & Company en 1927. La mayor parte de la empresa fue nacionalizada en la década de 1960 y 1970, y el resto cedidas.

Aeronaves


Vickers Viking VC.1

El Vickers Viking VC.1 fue un avión británico de corto alcance de dos motores derivados del bombardero Vickers Wellington y construido por Vickers Armstrong Limited en Brooklands, cerca Weybridge, en Surrey. A raíz de la guerra, el Viking era un avión comercial importante con las compañías aéreas británicas en espera del desarrollo de las aeronaves de turbohélice como el Viscount.

Características generales

    
* Tripulación: Dos pilotos
    
* Capacidad: 36 pasajeros
    
* Longitud: 19,86 m
    
* Envergadura: 27,20 m
    
* Altura: 5,97 m
    
* Superficie alar: 82,0 m²
    
* Peso en vacío: 10.430 kg
    
* Máximo peso al despegue: 15.420 kg
    
* Planta motriz: 2 × Bristol Hércules 634 motor de dos hileras radiales de 14 cilindros, 1.690 caballos (1.260 kW) cada uno


Fotos:

Vickers 639 Viking 1 aircraft picture

Vickers 615 Viking 1B aircraft picture




Vickers Viscount

El Viscount era un avión británico de medio alcance turbopropulsor voló por primera vez en 1948 por Vickers-Armstrong, lo que es el primero de estos aviones en entrar en servicio en el mundo. Se llegaría a ser uno de los más exitosos de los transportes de la primera generación de la posguerra, con 445 en construcción.

Características generales

    
* Tripulación: Dos pilotos y la tripulación de cabina
    
* Capacidad: 75 pasajeros
    
* Longitud: 26,11 m
    
* Envergadura: 28,56 m
    
* Altura: 8,15 m
    
* Superficie alar: 89 m²
    
* Peso en vacío: 18.815 kg
    
* Máximo peso al despegue: 32.786 kg
    
* Planta motriz: 4 × Rolls-Royce Dart RDa.7 / 1 Mc 525 turbohélice, 2.100 shp (1.566 kW) cada uno

Fotos:



Vickers 816 Viscount aircraft picture

Vickers 708 Viscount aircraft picture

Vickers Vanguard

El Vanguard 950 era un avión turbohélice de corto y medio alcance introducido en 1959 por Vickers-Armstrong como una versión del exitoso Vickers Viscount con considerablemente mayor espacio interior. El Vanguard fue presentado justo antes de que apareciese el primer gran avión comercial a reacción, y por ello fue bastante ignorado por el mercado. Sólo 43 fueron construidos por encargo de Trans Canada Airlines (TCA) y British European Airways (BEA).

Fotos:
Vickers 952 Vanguard aircraft picture

Vickers V.952 Vanguard aircraft picture



Vickers VC-10

El Vickers VC10 es un avión británico diseñado y construido por Vickers-Armstrongs Aircraft Ltd. y que voló por primera vez en 1962. El aparato fue diseñado para ser operado tanto en rutas de larga distancia a alta velocidad subsónica como en rutas entre o a aeropuertos altos y cálidos como los africanos.

Vickers VC-10

El Vickers VC10 es un avión británico diseñado y construido por Vickers-Armstrongs Aircraft Ltd. y que voló por primera vez en 1962. El aparato fue diseñado para ser operado tanto en rutas de larga distancia a alta velocidad subsónica como en rutas entre o a aeropuertos altos y cálidos como los africanos.

Características generales

  • Tripulación: 4 + 3 azafatas
  • Capacidad: 151
  • Longitud: 48,36 m
  • Envergadura: 44,55 m
  • Altura: 12,04 m
  • Superficie alar: 264,9 m²
  • Peso vacío: 63.278 kg
  • Peso máximo al despegue: 151.900 kg
  • Planta motriz: 4× Rolls-Royce Conway Mk.301
    • Empuje normal: 100,1 kN de empuje cada uno.
Fotos:
VC10-1151 aircraft picture

Vickers Super VC-10 1154 aircraft picture

 
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