McDonnell Douglas

McDonnell Douglas fue una gran constructora estadounidense y contratista de defensa de aviones y misiles, que fabricó una gran cantidad de aviones famosos tanto civiles como militares. Es parte de Boeing desde 1997.


McDonnell Douglas MD-11

El McDonnell Douglas MD-11 es un trirreactor comercial estadounidense de fuselaje ancho (widebody) y de medio a largo alcance, con dos motores montados en soportes debajo de sus alas y el tercero sobre la base del estabilizador verticalEstá basado en el DC-10, pero incluye un fuselaje alargado, una envergadura un poco mayor -que incluye winglets (extremos alares)-, además del uso de materiales compuestos (composite) más livianos y nuevos motores de mayor potencia, así como un diseño un poco más aerodinámico en las alas y cola o empenaje (el cual contribuye a general un menor arrastre o resistencia al avance). También posee una moderna cabina del piloto absolutamente digital, que hace que no se necesite de un ingeniero de vuelo en ella, a diferencia de los antiguos DC-10.

Especificaciones


  MD-11
(Pasajeros)
MD-11CF
(Convertible Freighter, versión combi)
MD-11F
(Freighter, carguero)
MD-11C
(Combi)
MD-11ER
(Extended Range, de autonomía extendida)
Pasajeros/Carga 410 (1 clase)
323 (2 clases)
293 (3 clases)
410 (1 clase)
323 (2 clases)
293 (3 clases)
26 pallets de carga
26 pallets de carga 410 (1 clase)
214 (2 clases)
181 (3 clases)
6 pallets de carga
410 (1 clase)
323 (2 clases)
293 (3 clases)
Longitud del fuselaje 58,6 m
Envergadura 51,7 m
Área o superficie alar 339 m², incluyendo los winglets de los extremos
Altura (desde la punta del estabilizador vertical) 17,6 m
Ancho de la cabina 5,71 m
Masa masa máxima al despegue (*) Estándar: 273.300
Pesado: 286.000
Estándar: 283.000
Pesado: 286.000
Estándar: 280.000
Pesado: 286.000
Estándar: 280.000
Pesado: 286.000
286.000
Masa máxima al aterrizaje 200.000 kg 213.900 kg
opcional:
218.000 kg
222.900 kg 208.000 kg 222.900 kg
Masa operativa vacío 128.810 kg 130.770 kg 112.750 kg 128.810 kg 132.050 kg
Distancia para el despegue con masa máxima 3100 10300 ft
Alcance máximo 6,840 nm (12.655 km) Versión de pasajeros: 6.840 NM (12.655 km)
Versión carguera: 3.950 nm (7.310 km)
3.950 nm (7.310 km) 6.720 nm (12.435 km) 7.240 nm (13.408 km)
Máxima velocidad de crucero 0.88 Mach (945 km/h, 520 kn)
Típica velocidad de crucero 0,82 Mach (876 km/h, 473 kn)
Motores (Turbofan, turbosoplantes o turboventiladores; potencia unitaria) Pratt & Whitney PW4460 - 27.000 kp o kgf (270 kN)
PW4462 - 28.000 kp o kgf (280 kN)
General Electric CF6-80C2D1F - 27.400 kp o kgf (274 kN)

Fotos:


McDonnell Douglas MD-11F aircraft picture

McDonnell Douglas MD-11 aircraft picture

McDonnell Douglas MD-11(F) aircraft picture



McDonnell Douglas MD-80

El McDonnell Douglas MD-80 es un avión de pasajeros de corto y medio alcance desarrollado por la empresa McDonnell Douglas. Fue desarrollado a partir del Douglas DC-9 específicamente para alcanzar las necesidades de operadores de rutas de corto y medio alcance que requerían un avión de mayor capacidad. El diseño básico fue modificado para ofrecer una mejor economía en la operación, reducir el consumo de combustible y tener motores mucho más silenciosos.

Especificaciones


  MD-81 MD-82/-88 MD-83 MD-87 MD-90-30ER
Configuración máxima
certificada
172 172 172 139 172
Máximo peso al despegue 140.000 lb (64.000 kg) 149.500 lb (67.800 kg) 160.000 lb (72.600 kg) 140.000 lb (64.000 kg) 168.000 lb (76.204 kg)
Autonomía 2.900 km (1.570 nm) 3.800 km (2.050 nm) 4.600 km (2.500 nm) 4.400 km (2.400 nm) 4.424 km (2.389 nm)
Velocidad de Crucero 811 km/h (504 mph) 811 km/h (504 mph) 811 km/h (504 mph) 811 km/h (504 mph) 812 km/h (504 mph)
Largo 45,1 m (147 ft 8 in) 45,1 m (147 ft 8 in) 45,1 m (147 ft 8 in) 39,7 m (130 ft 4 in) 46,5 m (152 ft 7 in)
Envergadura 32,8 m (107 ft 8 in) 32,8 m (107 ft 8 in) 32,8 m (107 ft 8 in) 32,8 m (107 ft 8 in) 32,87 m (107 ft 10 in)
Altura 9,05 m (29 ft 6 in) 9,05 m (29 ft 6 in) 9,05 m (29 ft 6 in) 9,3 m (30 ft 5 in) 9,4 m (30 ft 6 in)
Motores Pratt & Whitney JT8D-209 Pratt & Whitney JT8D-217A/C Pratt & Whitney JT8D-219 Pratt & Whitney JT8D-217C IAE V2525-D5
Empuje 2 x 8.391 kgf (2 x 18.500 lb) 2 x 9.072 kgf (2 x 20.000 lb) 2 x 9.525 kgf (2 x 21.000 lb) 2 x 9.072 kgf (2 x 20.000 lb) 2 x 11.340 kgf (2 x 25.000 lb)

Fotos:

McDonnell Douglas MD-82 (DC-9-82) aircraft picture

McDonnell Douglas MD-83 (DC-9-83) aircraft picture

McDonnell Douglas MD-82 (DC-9-82) aircraft picture



Douglas MD-90

El McDonnell Douglas MD-90 es un avión comercial de dos motores jet, medio alcance y pasillo simple, con capacidad para 172 pasajeros. Ha sido desarrollado a partir del la serie MD-80 de McDonnell Douglas. Las principales diferencias son el cambio a los motores más eficientes International Aero Engines V2500 y el fuselaje más largo.

  MD-90-30 MD-90-30ER
Pasajeros 153 (2 clases)
172 (1 clase)
Peso máximo en despegue 156,000 lb
(70,760 kg)
168,000 lb
(76,204 kg)
Autonomía 2,085 NM (3,860 km) 2,172 NM (4,023 km)
*2,389 NM (4,424 km)
Velocidad de crucero Mach 0.76 (811 km/h)
Longitud 152 ft 7 in
(46.5 m)
Envergadura 107 ft 10 in
(32.87 m)
Altura 30 ft 6 in
(9.4 m)
Motores (2 x) IAE V2525-D5
25,000 lbf (111.21 kN)
Opcional: IAE V2528-D5
28,000 lbf (124.55 kN)


Fotos:

McDonnell Douglas MD-90-30 aircraft picture

McDonnell Douglas MD-90-30 aircraft picture

McDonnell Douglas MD-90-30 aircraft picture

 
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